Замена масла БМВ Х5 Е53
Смена трансмиссионной жидкости в автоматических коробках передач не предусмотрена техническим регламентом производителя на всем этапе эксплуатации авто в легких условиях, к коем никак не относится московский экстремальный трафик. При тяжёлых условиях пробок в Москве с катастрофическими перегревами летом и суровыми морозами зимой, особенно если авто используется на коротких маршрутах. Причина тому необходимость регулярного удаления из агрегата продуктов износа исполнительных устройств. При пробегах 50 — 60 фильтры АКПП БМВ уже частично забиваются и плохо справляются с задачей фильтрации без нарушения нормального потока масла.
В двигателе автомобиля происходит постянное трение деталей и, чтобы уменьшить их износ, в нём используется масло. Помимо этого, оно частично отводит тепло от трущихся деталей, которые постоянно находятся под воздействием высоких температур с сильными перепадами. С течением времени масло постепенно окисляется, в нём скапливаются загрязнения, оно теряет первоначальные свойства и перестаёт выполнять свою функцию. Поэтому необходима его регулярная замена. Похожая ситуация и с маслами в автоматической коробке передач АКПП , передних и задних редукторах, а также раздаточной коробке.
Замена масел в BMW X5
Масло в двигателе, автоматической коробке переключения передач и раздаточной коробке забирает излишки тепла и обеспечивает смазку трущихся элементов, предотвращая их перегрев и быстрый износ. В сроки, установленные регламентом, смазочные материалы необходимо менять, поскольку они постепенно теряют рабочие свойства. Замена масла в двигателе дизельных кроссоверов БМВ Х5 осуществляется через каждые 10 км, бензиновых модификаций — через каждые 15 км. Если автомобиль эксплуатируют в сложных условиях, смазку меняют в 2 раза чаще. Одновременно ставят новый масляный фильтр. В зависимости от типа силового агрегата BMW X5 для замены требуется разное количество моторного масла:.
